El Sporting C gana la liga de 1ª Asturfútbol por tercera temporada co…

Por tercera vez consecutiva el Sporting C ha logrado el título de liga en la 1ª Asturfútbol. Con un empate a ceros frente al Tineo consiguieron el punto necesario para dejar sentenciado el campeonato a falta de una jornada por disputar. Sin embargo, al estar, nuevamente, el Sporting Atlético en Tercera, el cuadro entrenado por Pablo Pantiga se mantendrá en la categoría sin posibilidad de subir. moryak.biz

La igualdad fue la tónica en el encuentro disputado en el campo Sergio Menéndez Martínez. El empate le servía al conjunto rojiblanco para ganar la liga y al Tineo para dejar sellada la permanencia. Sin demasiadas ocasiones durante el partido, se firmó las tablas. El último compromiso liguero del Sporting C será el próximo domingo, a las 17.00 horas, en Mareo ante el Muros.

El aragonés Javi Roda regresará al Real Zaragoza para asumir el trabajo con los porteros en el club, aunque con especial dedicación al primer equipo. Roda es la figura elegida por el club para formar parte de esa reestructuración que se pretende acometer en la Ciudad Deportiva y que incluye el desarrollo específico por posiciones. Roda será el encargado de diseñar, gestionar y ejecutar el trabajo con los cancerberos, eso sí, desde su puesto de preparador de porteros del primer equipo integrado en el cuerpo técnico de Ibai Gómez.

El acuerdo con el zaragozano es total a falta solo de la firma y será de larga duración. El proyecto y la vuelta a casa han convencido a Roda, que tenía una oferta para renovar con el Elche, donde ha trabajado en las dos últimas temporadas con un gran resultado. Y es que el cuadro ilicitano, con Eder Sarabia al mando, logró el ascenso a Primera División en la 24-25 y firmó una meritoria permanencia en la recién concluida 25-26, con Roda formando parte de ese cuerpo técnico.

Ahora, sin embargo, la etapa del aragonés en el Elche toca a su fin para que el especialista en cancerberos emprenda una nueva aventura en casa. Allí, volverá a coincidir con gente a la que conoce bien. Entre ellos, el analista Pablo Quílez, o David Navarro y Néstor Pérez, miembros del cuerpo técnico en el tramo final del curso pasado y que ahora desempeñarán otras funciones. Navarro asumirá el área de Metodología que queda vacante tras el final de contrato de José Luis Arjol, y Pérez se ha incorporado a la secretaría técnica a las órdenes de Lalo Arantegui.

Precisamente, Roda se deshizo en elogios hacia Navarro y Pérez al pronunciarse, en declaraciones hace unos meses a este diario, acerca de la elección de ambos por parte de Lalo para intentar reflotar una nave a la deriva. «Nada hay más bonito que entrenar al equipo de tu tierra y al que más quieres. El Zaragoza lo es todo para David, como para todos los que tenemos ese sentimiento que no se puede explicar si no se lleva dentro», expuso entonces Roda.

Ahora, el preparador de porteros, que este domingo cumplió 45 años, regresa al Real Zaragoza, en cuya cantera ya trabajó durante años y tras una exitosa trayectoria y experiencia contrastada en clubs como la AD Alcorcón, CD Lugo, Sariñena, Ejea o CD Ebro antes de recalar en el Elche, al que deja ahora para cumplir un sueño, el de volver a casa en el peor momento en la historia del Real Zaragoza.

La sanción post-carrera a Sergio Pérez por haberse adelantado en su posición de resalida permitió a Fernando Alonso sumar el primer punto de la temporada con Aston Martin. Después de un GP de Mónaco surrealista, con hasta siete abandonos y multitud de sanciones, el piloto asturiano remonta desde la vigesimoprimera posición hasta la décima en lo que solo se puede calificar de milagro en mayúsculas.

El mexicano, tras ser revisada su posición por la FIA, se adelantó apenas unos centímetros de lo permitido en su cajón de salida tras la resalida del GP de Mónaco. Sin más análisis que un simple error por parte de Checo, comisión de carrera se vio obligada a sancionar al piloto una vez terminada la carrera, un varapalo tanto para el piloto como para su equipo. Y es que a pesar de terminar décimo y sumar el primer punto de la historia de Cadillac en la Fórmula 1, los segundos de penalización hicieron perder posiciones al mexicano a posterior y se marchó de vacío de Montecarlo.

Alonso, el gran beneficiado

El gran beneficiado de todo fue Fernando Alonso. El asturiano salía desde la vigesimoprimera posición, pero su persistencia y las características del trazado de Montecarlo le permitieron estar en la pomada durante toda la carrera. Su monoplaza no está para luchar, ni por mucho, por los puntos, pero entre sanciones y abandonos por accidentes, el asturiano se vio en una undécima posición impensable tras terminar la carrera que se transformó en décima tras conocer la sanción a Sergio Pérez.

Alonso suma de esta manera el primer punto de la temporada, algo que totalmente inesperado para Aston Martin. La escudería británica no tenían en sus planes poder pelear por los puntos en la primera parte de la temporada; sin embargo, una carrera loca y el buen hacer de Fernando en las calles de Mónaco obraron el milagro para sumar un punto que vale oro. Y es que el resultado en Montecarlo puede ser mínimo en el corto plazo, pero sí supone un empujón anímico al equipo verde que puede mirar al futuro con algo más de optimismo y sin la presión de cerrar la temporada de vacío.

Unanimidad para alentar a los corazones amarillos antes de la cita más importante, hasta ahora, de la temporada. La guagua de la UD Las Palmas pasó por la calle Fondos de Segura antes de verse las caras con el Málaga en el duelo de ida de las semifinales del playoff de ascenso a Primera División y la afición respondió como siempre: con cánticos, bengalas y mucho ánimo.

Los jugadores de Luis García se encaminaron hacia las entrañas del Estadio de Gran Canaria arropados por su gente, con el objetivo de ayudarles a meter el primer gol para cumplir el sueño de volver a la élite. Al grito de «¡Sí se puede!», los futbolistas grancanarios recorrieron el camino hasta su feudo para sentir que no están ante una cita cualquiera.

Terminado ya el Gran Premio de Hungría en Balaton Park, el Mundial de MotoGP afronta una pausa de dos semanas antes de aterrizar en la próxima cita del calendario 2026, que se disputará en el Circuito de Brno (República Checa) del 19 al 21 de junio. Se trata de uno de los trazados más históricos del calendario, que alberga carreras desde 1987.

El pasado curso, Marc Márquez fue el piloto que se llevó la victoria en suelo checo, con Marco Bezzecchi y Pedro Acosta en el podio. El piloto de Cervera también se adjudicó la carrera al Sprint, aunque le faltó la 'pole' para el triplete del fin de semana, que se la arrebató precisamente su compañero de box, Pecco Bagnaia.

No sería extraño creer en una nueva victoria del '93'. La inercia con la que aterrizará en el trazado checo no puede ser mejor. Tras su doble intervención de pie y hombro derecho, el catalán volvió a reencontrarse con la victoria en Hungría. Se llevó la 'pole', se impuso en la carrera al sprint y firmó doblete de fin de semana al ver caer la bandera a cuadros en primera plaza el domingo.

La realidad es que la cita es una de las más históricas. Se comenzó a disputar en 1930, originalmente en un circuito urbano. No obstante, en 1987 se trasladó al moderno circuito permanente, de 5.403 metros de con un total de 15 curvas, seis de izquieras y ocho de derechas. Se ha convertido en un indiscutible en la categoría reina del motociclismo.

Valentino Rossi es el piloto que acumula más victorias, con un total de cinco, seguido de Marc Márquez y Giacomo Agostini, quienes tienen cuatro cada uno. Sin duda, el '93' será uno de los pilotos a seguir en este GP, donde se espera que se encuentre mejor físicamente tras haber completado dos citas ya después de su doble operación de hombro y pie derechos.

¿Cuándo es el GP de la República Checa de MotoGP?

El Gran Premio de la República Checa de MotoGP 2026 se disputará el fin de semana del 19 al 21 de junio en el Circuito de Brno, uno de los trazados más clásicos del calendario. Será la novena cita del calendario 2026 de MotoGP, dos semanas después de la cita disputada en Balaton Park (Hungría).

¿Dónde ver el GP de Hungría de MotoGP 2026?

En España, el Mundial de MotoGP se podrá seguir en directo a través de DAZN. La plataforma de streaming deportivo que tiene los derechos de retransmisión del campeonato y los aficionados podrán seguir en directo y bajo demanda todos los entrenamientos libres, clasificaciones, Sprint y carreras de MotoGP, Moto2, Moto3.

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